氣動(dòng)鉚釘機(jī)的半空心鉚釘鉚接工藝隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性要求越來(lái)越高，從而使汽車(chē)制造商更加重視車(chē)身總成的輕量化和連接的高質(zhì)量，并尋求減少車(chē)身質(zhì)量的辦法，其中之一就是使用輕型材料，如鋁、塑料等原料。

                     迄今為止，氣動(dòng)鉚釘機(jī)的點(diǎn)焊(電阻焊)是連接鋼板車(chē)身結(jié)構(gòu)的主要方法，不僅有利于大批量生產(chǎn)，而且質(zhì)量也牢固可靠；但是對(duì)于黑金屬與有色金屬的連接，有色金屬(如薄鋁板)之間的連接，金屬與非金屬的連接，非金屬之間的連接，點(diǎn)焊就很困難或無(wú)能為力了。

                       作為進(jìn)行大批量生產(chǎn)的汽車(chē)，在車(chē)身零件粘接、焊接、鉚接等連接中，為了適應(yīng)快速和自動(dòng)化的生產(chǎn)需要，為了連接不能點(diǎn)焊和難于點(diǎn)焊的材料，鉚接特別是自沖鉚接，越來(lái)越受到重視和青睞。